常州仁成金屬制品有限公司_專業生產_精密鋼管_無縫鋼管_汽車管_電機殼_鋼管_管體機械零部件！

DIN2391（EN10305）鋼管精密鋼管

Sat, 23 Mar 2024 11:08:55 +0800

DIN2391（EN10305）鋼管精密鋼管

仁成金屬鋼管有限公司------專業生產鋼管.油管。液壓鋼管，精密無縫鋼管，船用，汽車用鋼管，精密鋼管，DIN2391，EN10305，ST37.5，ST35，NBK,GBK,BKS,BK,液壓鋼管;卡套(鋼管)接頭;DIN2391鋼管;精密鋼管;鍍鋅鋼管;

DIN2391（EN10305）鋼管的詳細信息

仁成金屬鋼管有限公司------專業生產鋼管.油管。液壓鋼管，精密無縫鋼管，船用，汽車用鋼管，精密鋼管，DIN2391，EN10305，ST37.5，ST35，NBK, GBK,BKS,BK,液壓鋼管;卡套(鋼管)接頭;DIN2391鋼管;精密鋼管;鍍鋅鋼管;磷化鋼管;高壓油管;液壓系統鋼管;本特勒鋼管;彩(黃\白)鋅鋼管;注塑機鋼管;壓鑄機鋼管;液壓機鋼管;船舶用鋼管;精密無縫鋼管;工程路面機械用鋼管;精密冷拔無縫鋼管;高壓鋼管(油壓鋼管);精密液壓無縫鋼管;汽車液壓鋼管;DIN2391 EN10305標準，優質碳鋼St35 St37.4 St52 ，精拔工藝，無氧化光亮熱處理NBK ,無損檢測、清洗、磷化，浸油防銹處理，適用機床、工程機械、船舶等液壓系統專用鋼管，汽車專用鋼管。

常州仁成金屬制品有限公司(Changzhou Rencheng Metal Co., Ltd)是常州市鋼管廠之一，專業生產:無縫鋼管, 高精密無縫鋼管, 精密機械用無縫鋼管, 流體輸送用無縫鋼管, 普通結構用無縫鋼管, 工業用無縫鋼管, 化工(化肥)用無縫鋼管, 精密光亮無縫鋼管, 光亮退火精密鋼管, 光亮正火管,液壓系統精密油路無縫鋼管, 高檔汽車用(精密)無縫鋼管, 機械軸承用(精密)無縫鋼管, 合金無縫鋼管, 碳素鋼無縫管, 鍋爐無縫鋼管, 低溫(冷庫)無縫鋼管,鍋爐高壓鋼管, 冷軋精密鋼管,冷拔精密鋼管,冷軋精密鋼管,精拔鋼管等各種鋼管。常用(標準)規格和特殊(非標)規格的鋼管定制，鋼管的衍生產品電機殼,電機殼鋼管,汽車管件,汽車配件管,機械配件等等。公司產品綜合質量相對于德、日、美等國外進口產品不相上下,或更勝一籌。

仁成金屬制造的無縫鋼管是以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管生產基本標準，在此基礎上再配合我國獨特鋼管制造加工工藝，生產出的無縫鋼管其顯著特點是高精度、高光潔度、鋼管內外壁清潔、無氧化層，機械工藝性能相對于其它工廠的好。鋼管能在各種使用環境下承受高壓、高壓無泄漏現象，冷彎無變形，擴口、壓扁無裂縫，對抗拉、抗沖擊具有良好性能。新產品“碳鋼鏡面防銹無縫鋼管”其表層另經鏡面防銹滲透處理后，更具有優良的抗腐蝕效果，鋼管綜合質量相對于德、日、美等國外進口無縫鋼管質理更勝一籌。

常州仁成金屬制品有限公司主要生產銷售：無縫鋼管, 高精密無縫鋼管, 精密機械用無縫鋼管, 流體輸送用無縫鋼管, 普通結構用無縫鋼管, 精密光亮無縫鋼管, 光亮退火精密鋼管, 光亮正火鋼管, 回火鋼管, 調質鋼管, 冷軋精密鋼管,冷拔精密鋼管, 冷軋精密鋼管, 以及鋼管的衍生產品, 鋼管鋼鐵制品, 只要您有圖紙, 我們就可以幫你做到.相信沒有最好,只有更好. 在精密無縫鋼管精軋焊接鋼管的基礎上常州仁成金屬制品有限公司對鋼管進行深度精密機械加工，生產：75系列直流電機殼、139型直流電機殼、57步進電機殼、86步進電機殼、40直流電機殼、45直流電機殼、92電機殼、外徑10--120電機殼等產品專業生產加工企業,公司設在常州市武進區遙觀鎮錢家工業區,常州仁成金屬擁有完整、科學的質量管理體系。

我們憑借誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨我公司參觀、指導和業務洽談。

DIN 2391 冷拔或冷軋精密無縫鋼管生產標準 Pt1&Pt2 下載

DIN 2391 冷拔或冷軋精密無縫鋼管生產標準 Pt1&Pt2 下載冷拔精密無縫鋼管 Precision cold drawn seamless steel tube

DIN2391標準對應的國標是什么？

今天有一客戶問小編:DIN2391標準對應的國標是什么?我們的回答是:DIN2391 標準對應的國標可以近似對就成 GB/T3639-2000。具體原因如下:GB/T3639-2000 標準的前言部分是這樣寫的:本標準非等效采用德國DIN2391/1-1994《具有特殊精度的精密無縫鋼管》,DIN2 391/2-1994《具有特殊尺寸精度的精密無縫鋼管供貨技術條件》標準。主要差異是本標準未直

St 52.4 NBK DIN 2391C/E 355+N EN 10305-4 液壓管

液壓管 St 52.4 NBK DIN 2391-C/E 355+N EN 10305-4Hydraulic Tube St 52.4 NBK DIN 2391-C / E 355N EN 10305-4常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產供應：St 52.4 NBK DIN 2391C/E 355N EN 10305-4 液壓管，液壓系統用精密無縫鋼管。Hydraulic Tube St 52.4 N

EN10305/DIN2391標準系列高精度精拔或精軋光亮無縫鋼管

EN10305/DIN2391標準系列高精度精拔或精軋光亮無縫鋼管常州仁成金屬制品有限公司(Changzhou Rencheng Metal Co., Ltd)是常州市鋼管廠之一，專業生產:無縫鋼管, 高精密無縫鋼管, 精密機械用無縫鋼管, 流體輸送用無縫鋼管, 普通結構用無縫鋼管, 工業用無縫鋼管, 化工(化肥)用無縫鋼管, 精密光亮無縫鋼管, 光亮退火精密鋼管, 光亮正火管,液壓系統精密油路無

DIN2391（EN10305）鋼管精密鋼管

DIN2391（EN10305）鋼管精密鋼管仁成金屬鋼管有限公司------專業生產鋼管.油管。液壓鋼管，精密無縫鋼管，船用，汽車用鋼管，精密鋼管，DIN2391，EN10305，ST37.5，ST35，NBK,GBK,BKS,BK,液壓鋼管;卡套(鋼管)接頭;DIN2391鋼管;精密鋼管;鍍鋅鋼管;DIN2391（EN10305）鋼管的詳細信息仁成金屬鋼管有限公司------專業生產鋼管.油管

DIN2391標準系列高精度精拔或精軋光亮無縫鋼管

DIN2391標準系列高精度精拔或精軋光亮無縫鋼管; 鋼管生產,鋼管廠,無縫鋼管,冷軋精密鋼管,冷拔精密鋼管,精密鋼管,DIN2391

精密鋼管主要生產標準有哪些？

問：精密鋼管主要生產標準有哪些？答：精密鋼管主要生產標準有如下48個標準：EN 10305-1 精密鋼管交貨技術條件第一部分冷拉無縫鋼管EN 10305-2 精密鋼管交貨技術條件第二部分冷拉焊接鋼管EN 10305-3 精密鋼管交貨技術條件第三部分焊接鋼管EN 10305-4 精密鋼管交貨技術條件第四部分液壓氣動系統用冷拉無縫鋼管EN 10305-5 精密鋼管交貨技術條件

我國汽車用精密鋼管的現狀發展與展望

《我國汽車用精密鋼管的現狀發展與展望》介紹了我國汽車及零部件制造業的快速發展對汽車用鋼管的產品數量、品種和質量要求的新變化。敘述了汽車用精密鋼管生產的工藝技術要求,以及主要鋼管生產企業的技術裝備和生產能力現狀。分析了汽車用管在國產化規模、系列化、專業化生產、供貨技術規范的標準化等方面存在的主要問題。提出實現汽車用管的本地化集中采購是降低成本的有效手段,并通過配套完善汽車用精密鋼管生產所必需的工藝技

DIN2391標準對應的國標是什么？

電機殼用精密鋼管生產廠家

Sat, 23 Mar 2024 11:04:18 +0800

電機殼用精密 鋼管生產廠家

4Cr13 精軋精密無縫鋼管

Sat, 23 Mar 2024 10:53:11 +0800

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產 4Cr13 精軋精密無縫鋼管。

仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管生產基本標準，在此基礎上再配合我國獨特鋼管制造加工工藝，生產出的無縫鋼管其顯著特點是高精度、高光潔度、鋼管內外壁清潔、無氧化層，機械工藝性能相對于其它工廠的好。

鋼管能在各種使用環境下承受高壓、高壓無泄漏現象，冷彎無變形，擴口、壓扁無裂縫，對抗拉、抗沖擊具有良好性能。新產品“碳鋼鏡面防銹無縫鋼管”其表層另經鏡面防銹滲透處理后，更具有優良的抗腐蝕效果，鋼管綜合質量相對于德、日、美等國外進口無縫鋼管質理更勝一籌。

1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13有什么區別

1Cr13 2Cr13 3Cr13 4Cr13是馬氏體不銹鋼牌號，鉻含量都在12%以上，決定其基本的耐蝕性。1Cr13到4Cr13，含碳量升高，強度提高，塑性下降：1Cr13的牌號含義，1cr13和2cr13的區別，1cr13是什么材料？馬氏體不銹鋼是一類可以通過熱處理（淬火、回火）對其性能進行調整的不銹鋼，是一類可硬化的不銹鋼。Cr13型（1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13）是其典型

4Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產4Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

3Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產3Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

2Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產2Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

1Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產1Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

3Cr13 精軋精密無縫鋼管

Sat, 23 Mar 2024 10:50:28 +0800

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產 3Cr13 精軋精密無縫鋼管。

1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13有什么區別

4Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產4Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

3Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產3Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

2Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產2Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

1Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產1Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

2Cr13 精軋精密無縫鋼管

Sat, 23 Mar 2024 10:46:15 +0800

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產 2Cr13 精軋精密無縫鋼管。

1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13有什么區別

4Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產4Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

3Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產3Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

2Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產2Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

1Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產1Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

1Cr13 精軋精密無縫鋼管

Sat, 23 Mar 2024 10:39:53 +0800

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產 1Cr13 精軋精密無縫鋼管。

仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管生產基本標準，在此基礎上再配合我國獨特鋼管制造加工工藝，生產出的無縫鋼管其顯著特點是高精度、高光潔度、鋼管內外壁清潔、無氧化層，機械工藝性能相對于其它工廠的好。鋼管能在各種使用環境下承受高壓、高壓無泄漏現象，冷彎無變形，擴口、壓扁無裂縫，對抗拉、抗沖擊具有良好性能。新產品“碳鋼鏡面防銹無縫鋼管”其表層另經鏡面防銹滲透處理后，更具有優良的抗腐蝕效果，鋼管綜合質量相對于德、日、美等國外進口無縫鋼管質理更勝一籌。

1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13有什么區別

4Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產4Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

3Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產3Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

2Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產2Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

1Cr13 精軋精密無縫鋼管

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產1Cr13精軋精密無縫鋼管。仁成金屬制造的無縫鋼管以德國DIN2391標準、歐洲EN10305標準和中國GB/T3639標準為鋼管

空調用冷媒無縫鋼管

Fri, 22 Mar 2024 09:39:21 +0800

空調用冷媒無縫鋼管的規格及型號
包裝	空調壓力容器用無縫鋼管規格			鋼管壁厚	每米重量	鋼管單價	鋼管單價	工作壓力	特點
包裝	空調壓力容器用無縫鋼管規格			mm	kg/m	元/kg	元/m	MPa	特點
直管/捆裝	冷媒無縫鋼管	φ	54.10	1.80	2.32	電議	電議	4.0	強度比銅管高價格比銅管低
直管/捆裝	冷媒無縫鋼管	φ	44.50	1.50	1.59	電議	電議	4.0
直管/捆裝	冷媒無縫鋼管	φ	41.30	1.50	1.47	電議	電議	4.3
直管/捆裝	冷媒無縫鋼管	φ	38.10	1.50	1.35	電議	電議	4.7
直管/捆裝	冷媒無縫鋼管	φ	35.00	1.20	1.00	電議	電議	4.1
直管/捆裝	冷媒無縫鋼管	φ	31.80	1.20	0.91	電議	電議	4.5
直管/捆裝	冷媒無縫鋼管	φ	28.58	1.20	0.81	電議	電議	5.0
直管/捆裝	冷媒無縫鋼管	φ	25.40	1.20	0.72	電議	電議	5.6
直管/捆裝	冷媒無縫鋼管	φ	22.20	1.20	0.62	電議	電議	6.4
直管/盤管	冷媒無縫鋼管	φ	19.10	1.00	0.45	電議	電議	6.2
直管/盤管	冷媒無縫鋼管	φ	15.88	1.00	0.37	電議	電議	7.5
直管/盤管	冷媒無縫鋼管	φ	12.70	0.80	0.23	電議	電議	7.5
直管/盤管	冷媒無縫鋼管	φ	9.52	0.70	0.15	電議	電議	8.8
直管/盤管	冷媒無縫鋼管	φ	6.40	0.70	0.10	電議	電議	13.1
以上鋼管的生產標準為：JIS G3445 -S-C 材料為：STKM11A 熱處理狀態：無氧退火處理表面：鋼管內外表面光滑干凈。鋼管的內外直徑尺寸公差：±0.05mm(其它公差可以根據客戶要求定制)，經過無損探傷，浸防銹油。

常州仁成金屬精密鋼管廠專業生產以上規格的空調用冷媒無縫鋼管。

相關資料下載：

08Al 是什么材料？有哪些特性？

Fri, 08 Mar 2024 16:54:00 +0800

08Al 是什么材料？有哪些特性？

08AL是優質碳素結構鋼的一種，一般用作冷沖壓薄板鋼中的Al脫氧鎮靜鋼冷軋板。其命名規則類同碳素結構鋼，其兩位數字表示鋼中平均碳質量分數的萬倍，即“08”表示鋼中平均碳質量分數為0.08%，“Al”表示鋁脫氧冶煉鎮靜。

力學性能：屈服點（σs/MPa）：≧185；斷后伸長率（δ5/%）：≧33
布氏硬度：（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≦131
交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。

08AL是優質碳素結構鋼的一種，一般用作冷沖壓薄板鋼中的Al脫氧鎮靜鋼冷軋板。其命名規則類同碳素結構鋼，其兩位數字表示鋼中平均碳質量分數的萬倍，即“08”表示鋼中平均碳質量分數為0.08%，“Al”表示鋁脫氧冶煉鎮靜。即“08”表示鋼中平均碳質量分數為0.08%，“A”表示質量等級，“L”為“拉”字的漢語拼音首字母，表示其拉伸性能好。
中文名：08Al 別名：冷軋優質碳鋼板帶試樣毛坯尺寸：25（mm）正火加熱溫度：930℃ 抗拉強度： ≧325（σb/MPa）
08AL是優質碳素結構鋼的一種，一般用作冷沖壓薄板鋼中的Al脫氧鎮靜鋼冷軋板。其命名規則類同碳素結構鋼，其兩位數字表示鋼中平均碳質量分數的萬倍，即“08”表示鋼中平均碳質量分數為0.08%，“Al”表示鋁脫氧冶煉鎮靜。
化學成分：
C：≤0.10％
Fe：≥99％
Si：≤0.03％
Mn：≤0.45％
Cr：≤0.10％
Ni：≤0.30％
P：≤0.030％
S：≤0.030％
Cu：≤0.25％
Alt：0.02~0.07％（或Als：0.015~0.065％）
力學性能
屈服點（σs/MPa）：≧185
斷后伸長率（δ5/%）：≧33
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≦131
交貨狀態：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。
08AL是優質冷沖壓薄板鋼中的Al脫氧鎮靜鋼冷軋板。主要用于制造6mm以下的各種冷沖壓構件，如車身、駕駛室、各種儀表及機器外殼等。

相關文章：

08Al 是什么材料？有哪些特性？

08AL是優質碳素結構鋼的一種，一般用作冷沖壓薄板鋼中的Al脫氧鎮靜鋼冷軋板。其命名規則類同碳素結構鋼，其兩位數字表示鋼中平均碳質量分數的萬倍，即“08”表示鋼

SAE1010 是什么材料？SAE 1010 材料性能怎么樣？（ASTM SAE AISI 1010 Steel）

SAE1010 是什么材料？有什么特性？（ASTM SAE AISI 1010 Steel）SAE1010_SAE1010化學成分_SAE1010力學性能●SAE1010碳素結構鋼簡介牌號：SAE1010標準：SAE J403-2001產品名稱：碳素結構鋼鋼廠：本鋼、南鋼、寶鋼等。備注：實際化學成分以鋼廠質保書為準。

非硫處理碳素鋼ASTM A29/A29M-2012/1010/G10100

非硫處理碳素鋼ASTM A29/A29M-2012/1010/G10100美國UNSG10100ASTM型號或牌號1010對應標準ASTM A29/A29M-2012熱鍛碳素鋼和合金鋼棒材一般要求標準規范Standard Specification for General Requirements for Steel Bars, Carbon and Alloy, Hot-Wrought歸類碳鋼標

中國各類鋼管鋼鐵牌號中字母的含義

中國各類

GB150與ASMEⅧ-1低溫沖擊試驗比較分析

Fri, 08 Mar 2024 16:48:09 +0800

GB150與ASMEⅧ-1低溫沖擊試驗比較分析

1.GB150與ASMEⅧ-1規范關于沖擊試驗判斷的區別

我國壓力容器標準GB150和ASME Ⅷ-1規范在是否做沖擊試驗的判斷條件上存在不同之處。GB150.1-2011規定：設計溫度低于-20℃的碳素鋼、低合金鋼、雙相不銹鋼和鐵素體不銹鋼制容器為低溫容器。低溫容器用材料必須做夏比V型缺口沖擊試驗，其試驗溫度不高于設計溫度，沖擊功應滿足該溫度下標準要求的數值，此時沖擊試驗唯一豁免的條件是：容器處于“低溫低應力工況”，具體“低溫低應力”概念詳見GB150.3-2011附錄E規定，不過“低溫低應力工況”不適用于鋼材標準抗拉強度下限值Rm≥540MPa的材料以及螺栓材料。

對于設計溫度在-20℃～0℃范圍內的容器，由于我國板材及鍛件在出廠前只做0℃沖擊試驗，所以在材料采購時需提出-20℃沖擊試驗要求，以滿足容器在-20℃～0℃溫度下的韌性要求，其沖擊功指標不低于標準規定0℃沖擊功值。GB150.2-2011規定：對于Q245R、Q345R 、13MnNiMoR鋼板，20、16Mn、20MnMo鍛件,如需規定進行-20℃沖擊試驗時，應在設計文件中注明。

另外，材料厚度不同所呈現的韌性也不同，因此GB150.2-2011中規定：殼體厚度大于60mm的鋼板應進行V型缺口沖擊試驗。

ASMEⅧ-1規范1989版至現行版本，取消了低溫容器的概念，是否做沖擊試驗由材料組別、控制厚度及最低設計金屬溫度共同決定，試驗溫度不得高于最低設計金屬溫度，沖擊功滿足標準規定即可。

2.相比GB150而言，ASMEⅧ-1規范有如下特點：

(1)沒有一個固定溫度值來判斷是否做沖擊試驗；

(2)設計溫度低于-20℃不一定必須做沖擊試驗，而設計溫度高于-20℃甚至0℃以上也不一定免除沖擊試驗；

(3)同一組別材料，相同控制厚度，不同設計溫度，或相同設計溫度，不同控制厚度，是否需要沖擊試驗的情況也是不同的；

(4)在某一條款中要求做沖擊試驗，可能在其它條款中被免除，也就是說“應進行沖擊試驗”的判定不一定是最終結果，而“沖擊試驗豁免”的判定才是最終的結論。

3.ASMEⅧ-1規范中沖擊豁免的步驟

在ASME Ⅷ-1規范中通常以取得豁免條件來判斷材料是否做沖擊試驗的依據。碳鋼、低合金鋼制壓力容器殼體、封頭、接管、人孔、補強板、法蘭、管板、平蓋板以及永久保留的焊接襯墊和焊接到受壓元件上的對容器的結構完整性必不可少的附件等零件取得“沖擊試驗豁免”的條件總結如下：

3.1.第一步：按UG-20(f)判斷

(1)設計溫度范圍為-29℃≤T≤345℃；（注：由于低溫季節大氣溫度的影響，操作溫度偶然低于-29℃是允許的）；

(2)容器不存在熱沖擊、機械沖擊或循環載荷；

(3)容器制造完畢后按照UG-99(b)或UG-99(C)進行液壓試驗，一般容器是做液壓試驗的，除非結構等原因采用UG-100進行氣壓試驗；

(4)對于P-No.1.1或P-No.1.2組材料：

①按UCS-66屬曲線A的材料，其控制厚度不超過13mm，常見曲線A材料有：SA-283、SA-285-C、SA-36、SA-515-70等；

②按UCS-66屬曲線B、C或D材料，其控制厚度不超過25mm，常見曲線B、C、D材料有：SA-516-70、SA-105、SA-106-B等。

如同時滿足上述要求時，材料可免除沖擊試驗，否則，只要有一條不滿足，轉入第二步進行判斷。

3.2.第二步：直接取得沖擊試驗豁免的條件

(1)最低設計金屬溫度高于50℃，任何組別材料的任何厚度均不需要沖擊試驗；

(2)設計金屬溫度不低于-48℃，且厚度不大于2.5mm的不需要沖擊試驗；

(3)采用UCS-66曲線A的材料制造金屬保留墊板，且厚度不大于6mm，若最低設計金屬溫度不低于-29℃時不需要沖擊試驗；

(4)選擇以下標準法蘭，如最低設計金屬溫度不低于-29℃時，可免做沖擊試驗；

① ASME B16.5鐵素體鋼法蘭;

② ASME B16.47鐵素體鋼法蘭;

③ SA-216 Gr WCB剖分式松式法蘭，級別不大于150磅或300磅。

(5)當最低設計金屬溫度低于-48℃且不低于-105℃時，比值S=trE/(tn-c)≤0.35時，免做沖擊試驗;

(6)對于DN≤100mm，且為P-No.1組材料的管子，其最低設計金屬溫度不低于-105℃，只要材料厚度不大于下表所列最低屈服強度對應的厚度值，可免做沖擊試驗。

最低屈服強度(MPa)	厚度(mm)
140～240	6
250～310	3.2
≥320	2.5

(7) 當ASME Ⅷ-1規范中未要求強制熱處理而進行熱處理的P-No.1組材料，允許最低設計溫度可降低17℃，即便此時溫度已低于-48℃。

(8)對于螺栓、螺母免做沖擊試驗的最低設計金屬溫度詳見ASME Ⅷ-1篇UCS-66總注(c)的規定。

3.3.第三步：按UCS-66(a)進行判斷

按此條進行判斷時一定要準確計算出元件的“控制厚度”。當最低設計金屬溫度和材料控制厚度的相交點落在對應材料曲線上或者上方，可免做沖擊試驗，如果相交點落在對應曲線的下方，則需要進行第四步判斷。

3.4.第四步：按UCS-66(b)進行判斷

按照UCS-66(a)未得到免除沖擊的元件，如果比值S=trE/(tn-c)＜1，且元件的最低設計金屬溫度不低于-48℃時，可繼續按本條進行判斷，并計算MDMT降低值，當降低后得到的溫度低于所要求的MDMT，則此元件材料免做沖擊試驗。

MDMT降低值可根據比值S按照UCS-66(b)中圖表查出，當降低值不超過22℃時，可按下面公式計算：MDMT降低值=(1- S)×56℃，對于不承受總體一次薄膜拉伸應力的元件，如平封頭、平蓋、管板和法蘭(包括螺栓和螺母)，比值S為最大設計壓力與最大許用壓力之比。

通過上述四步篩選，如果沖擊試驗還不能豁免，別無選擇，容器所用材料只能進行MDMT下的沖擊試驗，沖擊功滿足標準規定要求。

4.結語

因為沖擊試驗對壓力容器制造廠來說是一項較大的花費，所以，設計者應該盡一切努力來避免它?？梢醞ㄟ^增加元件的控制厚度或選用韌性較好、級別較高材料的方法來避免沖擊試驗，但此時應考慮設備的經濟性，為避免沖擊試驗，增加這些費用是否值得。

5.更多相關文章：

GB150與ASMEⅧ-1低溫沖擊試驗比較分析

GB150與ASMEⅧ-1低溫沖擊試驗比較分析1.GB150與ASMEⅧ-1規范關于沖擊試驗判斷的區別我國壓力容器標準GB150和ASMEⅧ-1規范在是否做沖擊

抗硫(S、H2S)腐蝕專用管價格 07Cr2AlMo、08Cr2AlMo、09CrMoAl(GB150.2-2011)

抗硫(S、H2S)腐蝕專用管價格 07Cr2AlMo、08Cr2AlMo、09CrMoAl(GB150.2-2011)抗硫(S、H2S)腐蝕專用管價格 07Cr2AlMo、08Cr2AlMo、09CrMoAl(GB150.2-2011)規格價格（元/噸）規格價格（元/噸）19*2定尺1350038*3-4850025*2.5定尺1160042-48*3-4820032*3定尺1000057-60*

6.相關標準文章PDF文件下載

1. GB150和ASME Ⅷ-1比較分析.pdf

2.壓力容器GB150,151計算手冊.pdf

鋼管為什么要經過熱處理？

Fri, 08 Mar 2024 16:41:55 +0800

鋼管為什么要經過熱處理？

熱處理的作用就是提高鋼管及精密鋼管的材料機械性能、消除殘余應力和改善鋼管金屬的切削加工性能。

▲ 精密鋼管無縫鋼管之熱處理無氧退火爐 ▲

按照熱處理不同的目的，熱處理工藝可分為兩大類：預備熱處理和最終熱處理。

1.預備熱處理

預備熱處理的目的是改善加工性能、消除內應力和為最終熱處理準備良好的金相組織。其熱處理工藝有退火、正火、時效、調質等。

（1）退火和正火

退火和正火用于經過熱加工的毛坯。含碳量大于0.5%的碳鋼和合金鋼，為降低其硬度易于切削，常采用退火處理；含碳量低于0.5%的碳鋼和合金鋼，為避免其硬度過低切削時粘刀，而采用正火處理。退火和正火尚能細化晶粒、均勻組織，為以后的熱處理作準備。退火和正火常安排在毛坯制造之后、粗加工之前進行。

（2）時效處理

時效處理主要用于消除毛坯制造和機械加工中產生的內應力。

為避免過多運輸工作量，對于一般精度的零件，在精加工前安排一次時效處理即可。但精度要求較高的零件（如座標鏜床的箱體等），應安排兩次或數次時效處理工序。簡單零件一般可不進行時效處理。

除鑄件外，對于一些剛性較差的精密零件（如精密絲杠），為消除加工中產生的內應力，穩定零件加工精度，常在粗加工、半精加工之間安排多次時效處理。有些軸類零件加工，在校直工序后也要安排時效處理。

（3）調質

調質即是在淬火后進行高溫回火處理，它能獲得均勻細致的回火索氏體組織，為以后的表面淬火和滲氮處理時減少變形作準備，因此調質也可作為預備熱處理。

由于調質后零件的綜合力學性能較好，對某些硬度和耐磨性要求不高的零件，也可作為最終熱處理工序。

2.最終熱處理

最終熱處理的目的是提高硬度、耐磨性和強度等力學性能。

（1）淬火

淬火有表面淬火和整體淬火。其中表面淬火因為變形、氧化及脫碳較小而應用較廣，而且表面淬火還具有外部強度高、耐磨性好，而內部保持良好的韌性、抗沖擊力強的優點。為提高表面淬火零件的機械性能，常需進行調質或正火等熱處理作為預備熱處理。其一般工藝路線為：下料--鍛造--正火（退火）--粗加工--調質--半精加工--表面淬火--精加工。

（2）滲碳淬火

滲碳淬火適用于低碳鋼和低合金鋼，先提高零件表層的含碳量，經淬火后使表層獲得高的硬度，而心部仍保持一定的強度和較高的韌性和塑性。滲碳分整體滲碳和局部滲碳。局部滲碳時對不滲碳部分要采取防滲措施（鍍銅或鍍防滲材料）。由于滲碳淬火變形大，且滲碳深度一般在0.5~2mm之間，所以滲碳工序一般安排在半精加工和精加工之間。

其工藝路線一般為：下料-鍛造-正火-粗、半精加工-滲碳淬火-精加工。

當局部滲碳零件的不滲碳部分采用加大余量后，切除多余的滲碳層的工藝方案時，切除多余滲碳層的工序應安排在滲碳后，淬火前進行。

（3）滲氮處理

滲氮是使氮原子滲入金屬表面獲得一層含氮化合物的處理方法。滲氮層可以提高零件表面的硬度、耐磨性、疲勞強度和抗蝕性。由于滲氮處理溫度較低、變形小、且滲氮層較?。ㄒ話悴懷^0.6~0.7mm），滲氮工序應盡量靠后安排，為減小滲氮時的變形，在切削后一般需進行消除應力的高溫回火。

更多關于鋼管熱處理相關文章：

常州仁成金屬制品有限公司_專業生產_精密鋼管_無縫鋼管_汽車管_電機殼_鋼管_管體機械零部件！

DIN2391（EN10305）鋼管 精密鋼管

電機殼用精密鋼管生產廠家

電機殼用精密鋼管生產廠家

4Cr13 精軋精密 無縫鋼管

3Cr13 精軋精密 無縫鋼管

2Cr13 精軋精密 無縫鋼管

1Cr13 精軋精密 無縫鋼管

空調用冷媒無縫鋼管

08Al 是什么材料？有哪些特性？

08Al 是什么材料？有哪些特性？

GB150與ASMEⅧ-1低溫沖擊試驗比較分析

GB150與ASMEⅧ-1低溫沖擊試驗比較分析

1.GB150與ASMEⅧ-1規范關于沖擊試驗判斷的區別

2.相比GB150而言，ASMEⅧ-1規范有如下特點：

3.ASMEⅧ-1規范中沖擊豁免的步驟

3.1.第一步：按UG-20(f)判斷

3.2.第二步：直接取得沖擊試驗豁免的條件

3.3.第三步：按UCS-66(a)進行判斷

3.4.第四步：按UCS-66(b)進行判斷

4.結語

5.更多相關文章：

鋼管為什么要經過熱處理？

鋼管為什么要經過熱處理？

常州仁成金屬制品有限公司_專業生產_精密鋼管_無縫鋼管_汽車管_電機殼_鋼管_管體機械零部件！

DIN2391（EN10305）鋼管精密鋼管

4Cr13 精軋精密無縫鋼管

3Cr13 精軋精密無縫鋼管

2Cr13 精軋精密無縫鋼管

1Cr13 精軋精密無縫鋼管

08Al 是什么材料？有哪些特性？

08Al 是什么材料？有哪些特性？

2.相比GB150而言，ASMEⅧ-1規范有如下特點：

鋼管為什么要經過熱處理？

鋼管為什么要經過熱處理？